אשכול: פרסום|מכונית האנטרוס XTM רודסטר + הסבר עליה!

נעים מאד: אנטרוס XTM רודסטר


מנוע קורבט לפנים, עיצוב בהשראת קלאסיות משנות ה-60

כהשראה מציינים הרותמנים את דגמי פרארי של שנות ה-60, עובדה שבולטת מאד במכונית הראשונה של הזוג. כן נשאבו מאפיינים מדגמי אוסטין, אסטון מרטין, יגואר ומזראטי. התוצאה נראית כמעט קלאסית, עם קווים עגלגלים ועיצוב ספורטיבי מאד.

המכונית הראשונה של אנטרוס מוצעת בשלוש גרסאות מרכב. גרסה ראשונה - רודסטר בשם XTM, השנייה - XTS עם גג טארגה, והשלישית - XTR עם גג קשיח. לשלושתן פלטפורמה זהה (מהקורבט כאמור) ועיצוב דומה. וכיאה לבוני מרכבים אמיתיים, המכוניות של אנטרוס מוצעות עם מנוע מוכר - אבל משופר. אגב, הדימיון הבולט ביותר לקורבט נמצא דווקא בתא הנוסעים, שם שמרו באנטרוס על רכיבים רבים של תורמת האברים.


תא הנוסעים מכיל חלקים רבים מהקורבט

רגע, אז איזה מנוע?

ליחידת ה-6.0 ליטר של הקורבט, לה שמונה צילינדרים ו-405 כ"ס, הוסיפו הרותמנים מגדש-על. התוצאה היא הספק לפי דרישת הלקוח, כששתי גרסאות בסיסיות מוצעות עם 550 או 600 כ"ס. אגב, מי שממש יתעקש, יוכל להזמין



את האנטרוס שלו עם מנוע הקורבט הסדרתי, מה שיבטיח לו אחזקה קלה וזולה במיוחד - אחרי הכל הקורבט היא מכונית הספורט הנמכרת ביותר בארצות הברית וכמות השיפורים המוצעים לה, אין סופית.

המכוניות החדשות של אנטרוס יוצגו לראשונה בתערוכת SEMA, גן העדן של משפרי הרכב שמתעורר לחיים פעם בשנה בלאס וגאס, נבאדה. תג מחיר עדיין לא נקבע, אך ההערכה היא כי יעמוד על כ-100,000 דולר. לאחר מכן, הן ישתתפו גם במכירה פומבית של בארט ג'ונסון, לצד קלאסיות מכל השנים והמינים. לנו זה נשמע כמו חלום שהתגשם, אתם לא חושבים?


תגובות!

לסיכום עניין מכונית מדהימה אך כמו שאמרת אני נאמן לקורווטים למכונית קורווט יש קלאסה שחבל על הזמן עדיפה אפילו על האיטלקית המעפנה שכל קילומטר שלה מוריד לך 10 דולר מהמחירון שלה הנקראת פרארי =]

מכונית טובה

מכונית פצצה!

קלאסה אמרקאית בעיצוב מדהים
וביצועים מעולים
תגיד הם שינו לגם את ההיגוי מתלים
ושלדה או רק חלקים כמו שיפורי מנוע תא נוסעים ודברים כאלה?

וואי איזה מכונית איזה יום אחד הייתי בצרפת ראיתי כזאת.

באמת שרכב יפה

ראיתי כזאת פעם אהבתי אותה

קטלנית אחשלי