תלוי איזה שנה כי האמפרזה החדשות יותר טובות מהאודי TT (עד שנת 2003)
אבל מבחינה נורמאלית ללא השקעת כסף הייתי הולך על האמפרזה WRX
שם יצרן ודגם סובארו אימפרזה WRX טורבו מנוע רוחבי, 4 ציל', מגדש טורבו נפח 1994 סמ"ק הספק 218 כ"ס / 5600 סל"ד מומנט 29.7 קג"מ / 3600 סל"ד אורך 440.5 ס"מ רוחב 173 ס"מ גובה 144 ס"מ בסיס גלגלים 252.5 ס"מ משקל 1385 ק"ג מהירות מרבית 230 קמ"ש זינוק מ-0 למאה קמ"ש 6.3 ש' מחיר 165,000 שקל (משוער) אחריות 36 חודשים
ויש לך את ה אודי TT שנת 2001 מגיעה עד 110.000 שיקל אבל לא בכוח של האמפרזה
הTT החדשות יותר חזקות מהאמפרזה
אז קיצר אם אתה משווה בין אמפרזה WRX מודיל 2003+ לאודי TT מתחת 2003 אז האמפרזה
אבל האודי החדשות מ05+ חזקות יותר מהישנות
עכשיו אם אתה רוצה להשקיע כסף לך על האודי TT
ידנית אבל גם אוטומטית, מתאימה לעצלנים ויעילה לממהרים. הפטנט הזה, כבר גילינו בעבר, עובד טוב מאוד. העתיד כבר כאן. ואני לא מדבר על אפקט החממה והפשרת הקרחונים. המכוניות המודרניות מצליחות לעמוד בדרישות סותרות; הספורטיוויות
והמהירות מצליחות להיות נוחות ובטוחות, הקטנות מרווחות, ורק חסר לנו 4x4 שיודע לאכול סלעים בבוקר ולגלוש מעדנות על האספלט בערב. כמו שאפשר להחליף שומר מסך במחשב, ניתן במכוניות המודרניות לשלוט בתגובות המנוע, המתלים, ההגה וכו'. מחר יסבלו המכוניות מווירוסים, באגים ומצבי רוח. ומחרתיים מיקרוסופט וטויוטה ישיקו מכונית שתיתקע באמצע בכביש המהיר ותדרוש Reset. אבל זה כבר לוקח אותנו למקום אחר.
במקור פורסם על ידי Brave
תלוי איזה שנה כי האמפרזה החדשות יותר טובות מהאודי TT (עד שנת 2003) אבל מבחינה נורמאלית ללא השקעת כסף הייתי הולך על האמפרזה WRX
הירשם כדי להגיב לנושא
