אחי אימפרזה טורבו + אגזוז חיה + כונס אוויר טוב + 4 מושבים = אורגיה
אחי אימפרזה טורבו + אגזוז חיה + כונס אוויר טוב + 4 מושבים = אורגיה
ראיתי אימפרזה בצבע שחור עם אגזוז לחץ מודיל 2003 משהו בן זונה
אימפרזה טורבו מודיל 2000 עם 2.0 נפח ו140 כ''ס טובה וחזקה אבל לא יפה כל כך אני אמרתי לך מעל 2003 כי ה2003 יוצר יפות וחזקות עם כ''ס בן זונה
נערך בפעם האחרונה על ידי Brave : 17/11/07 ב 21:33
חחחחח אני לא רואה הבדל ביופי/בצורה בין 2000 ל 2003
מספיק רק את הצורה של ה 2003
2000 לא משהו בשביל אימפרזה 2003
דרך אגב אתה יכול להפציץ אותה (אגזוז לחץ - ספויילר וכו')
פורק לחץ, מערכת קטלנית, ניאונים בכל מקום אפשרי גלגלים מתחת לאוטו בפנים בכונס איפה שאתה לא רוצה.. ועוד כמה שיפורים בתכנון
הבעיה זה הצריכת דלק.. כאילו שלא תבינו לו נכון.. אבא שלי לא מליין או משו כזה.. הוא יעזור לי.. ויש לי חסכון מהעבודה.. אז אני יכול להרשות לעצמי ברוך השם להביא אימפרזה טורבו אבל אחר כך לא יישאר לי בצד כסף לדלק כלכך במיוחד לא אחרי השיפורים.. ככה שאני יצטרך לעבוד בשביל הדלק.. אימפרזה טורבו בולעת דלק
אחי אני אישית מעדיף אאודי TT ..
קח כמה פרטים על המכונית..
http://www.audi.co.il/car_mifrat.asp?car_id=ttc
יש לך רשיון ?
למה יותר עכשיו החוק שאתה צריך מלווה חצי שנה ...
אתה רואה את אבא שך \ אמא שך נוסעת איתך באוודי TT חחח ?!?!
סתם אחי תאמין לי
קח אימפרזה .. ככה אפילו ת STI אין אין עליהם כונס אוויר אגזוז לחץ זה חלום אחושרמוטה .
אש אש
זה באמת חלום .....
Mitsubishi EVO9
Lexus :X
שתי דברים שהרבה אמרו לי -
1. audi TT סמ"ק לא חזקה בכלל בנפח 1800.
2. אימפרזה טורבו לא מומלצת לאוטו ראשון מסוכן מדי לנהג חדש בלי ניסיון.
מה אתם אומרים?
אחי במחשה שניה..בשביל התחלה לך על אימפרזה בגלל ההתלהבות של ההתחלה..
(נתי טלקר:cool:רולז)
1. אין מצב שהאודי לא חזקה
2. בטח כל נהג חדש קונה לו איזה אוטו בין 4-7 אלף שקל לנסיון אחר כך לקנות מה שבא לך ולא רק בגלל אמפריזה אתה עדיין נהג חדש עדיף לך איזה פיאט פונתו אני התחלתי על פיאט פונטו ועכשיו נוהג על ג'יפ פאג'רו עדיף לך נסיון אחי על אוטו קטן ככה ב4 אלף שיקל ואז תזרוק אותו חחח ותקנה מה שבא לך.
אותו דבר עם האופנועים אף אחד יכול לנהוג ימאהה R1 בלי נסיון כי מסוכן אפילו שיש לאח שלי ימאהה ואני לא נוהג אותו כי עדיין אין לי רישיון לזה ואין לי נסיון רק נוהג אותו בעיר בחוצות הלילה חח :פ
נערך בפעם האחרונה על ידי Brave : 27/11/07 ב 14:46
תשמע באלי להפיץ כבר במשו חזק תמבין
בונא יא חבורה של דבילים.
נתחיל בזה שאי אפשר בכלל לעשות השוואה בין שתי הרכבים האלה.
אז ככה,STI או כמו שאתם קוראים לה "אימפרזה טורבו" זה רכב לביצועים ואך ורק לביצועים,יש 2 גירסאות של הרכב הזה:
WRX הגרסה הפחות חזקה 250 כ"ס.
ויש את ה WRX STI,שהיא באה עם 280 כ"ס.
זה רכב לביצועים לאומת הTT שזה רכב יותר לפוזה ונוחות נסיעה הרבה פחות אבל הרבה הרבה פחות בעל ביצועים בכל הנפחי מנוע שהוא מגיע,אין לו יכולות על הכביש כמו שיש לSTI אז מה אתם בכלל משווים בין 2 הרכבים האלה?
אין לי כוח לרשום הודעה בת 3 עמודים בנושא הזה(ממש אפשר אגב) אני יקצר ויגיד לכם!
לTT שתי דגמים אחד הוא "הפשוט יותר" בעל מנוע 2000 טורבו והמושקע יותר הוא בעל מנוע 3200 טורבו.
לסובארו יש את הsti והwrx ההבדל ביניהם הוא נכון ל2008 50 סוסים(250-300) (לפי נתותי 2008!)
אני יגיד לכם ככה STI לא רואה אודי TT ?! מבחינות תאוצה, סגירה וביצועים...אך נוחות נסיעה זה סיפור אחר לגמרי.
הרכב הזה עם מנוע 2000 טורבו מפיק 300 סוסים ומגיע למאה 5.4ב שניות עומת הTT שמגיעה ב5.7 הוא קל יותר והרבה יותר "משופץ" הביצועים והאחיזה שלו טובים יותר(STI 2008) אבל מה עדיף!?
זה כבר תלוי בבנאדם...מה הוא עדיף פוזה או ביצועים!?(לא שהאודי לא תיתן ביצועים כן...) לפי דעתי זוהי שאלה קשה הייתי רוצה את הסובארו רק כדי לראות איך זה אבל בלי לחשוב פעמיים לוקח את האודי כי חברה אין מה לעשות היא גרמנית.... זה אודי!
יום טוב!
נערך בפעם האחרונה על ידי GriM-X : 21/01/08 ב 14:22