סיכום 2006 - רבות המכר הישראליות
שוק הרכב הישראלי מתאפיין לרוב בדגם אחד או שניים השולטים בכל קטגוריה; יצאנו לבדוק מיהן המנהיגות של העם – אילו מכוניות שולטות בלבם (ובארנקם) של בני העם הנבחר


עונת הסיכומים של שנת 2006 טרם הסתיימה, וכעת אנו מגיעים לאחד הפרקים המעניינים ביותר בסאגת ניתוחי המכירות: חלוקת נתוני המסירות על-פי הקטגוריות השונות. כמו שמיד תראו, שוק הרכב הישראלי לא חווה שינויים רבים בשנה החולפת – חלק גדול מרבות המכר של 2005 המשיכו לככב בראש המצעד גם ב-2006.
ראוי לציין שהנתונים כוללים את המסירות לציי הרכב – שלהערכת גורמים בענף מהווים בין 60 ל-70 אחוזים מכלל שוק הרכב החדש בישראל. בנוסף, מספר המסירות המדווח על-ידי היבואנים כולל את כל המכוניות שיצאו את אולמות התצוגה – ובכללן כאלה משנתונים מוקדמים יותר (כך לדוגמה נמכרו בשנת 2006 הקלנדרית דגמים משנתון 2005).

סופר מיני
קטגוריית הסופר-מיני נשלטת בידי המכוניות הקוריאניות: את עיקר המכירות בסגמנט זה ניתן לייחס לציי הרכב, וזו גם הסיבה לדומיננטיות של יונדאי גטס. אולם החדשה המרעישה היא המכונית שהתברגה במקום השלישי – הסיריון של דייהטסו ממשיכה להוכיח את עצמה כלהיט מכירות נאה, שמפיחה רוח חדשה במפרשיה של היצרנית היפנית הקטנה. ראויה לציון היא ניסאן מיקרה. על אף תג המחיר הגבוה (יחסית) הצליחה המכונית בזכות העיצוב לקסום ללא פחות מ-606 בתי אב וזאת בכחצי שנה.


סופר מיני
מסירות ב- 2006

יונדאי גטס
9,148

יונדאי אקסנט
4,566

דייהסו סיריון
4,122



קומפקטיות/משפחתיות
השליטה של 'דלק מוטורס' בשוק הרכב הישראלי מתחילה בקטגוריית הקומפקטיות: המכוניות השוכנות במקומות 1 ו-3 – מאזדה3 ופורד פוקוס (בהתאמה) – יוצאות מאולמות התצוגה של היבואנית הגדולה בארץ. במקום השני ניצבת, כמעט כרגיל, טויוטה קורולה, שמפגינה עוצמה מתמשכת בשוק המקומי. אגב, שימו לב לפער העצום בין שני המקומות הראשונים למקום השלישי. ראויות לציון מיוחד הן מיצובישי וסובארו שמתברגות במקומות 4 ו-5 – לנסר עם 5,675 ואימפרזה 5,273 מסירות ב-2005 (מספרים נאים לכל הדעות).

קומפקטיות/משפחתיות
מסירות ב- 2006

מאזדה3
15,320

טויוטה קורולה
13,754

פורד פוקוס
8,755



משפחתיות גדולות/'מנהלים'
נציגה נוספת של מאזדה תפסה את הבכורה בקטגוריית המשפחתיות הגדולות, הלו היא ה- 6. גם כאן מדובר על פער משמעותי בין ה-6 לבאות אחריה בקטגוריה - אך הסיפור של הקטגוריה הוא דווקא המקום השני, שם שוכנת סובארו B4. נראה שהצרכן הישראלי עדין זוכר חסד נעורים ליצרנית היפנית הוותיקה בישראל. על המקום השליש התפתח קרב עיקש בין הונדה אקורד ופולקסווגן פאסאט. בין השתיים מפרידות 11 מכוניות בלבד (1634 מסירות לאקורד לעומת 1623 לפאסאט).

משפחתיות גדולות/מנהלים
מסירות ב- 2006

מאזדה 6
2,871

סובארו B4
1,745

הונדה אקורד
1,634



סאלון קטנות
שלישיית הפרימיום הגרמנית שולטת ביד רמה בקטגוריית מכוניות הסאלון הקטנות. למרות שנתוני המסירות השנתיים כוללים מוניות, מרצדס C קלאס הגיעה רק למקום השני; בראש הטבלה נמצא את אודי עם 243 מדגמי A4 שעזבו את אולמות התצוגה. מסירות אלה כוללות A4 ידנית אחת, 4 דגמי קבריולה ו-2 דגמי S4 ספורטיביים (אך אוטומטיים). אגב, לקסוס שהשנה הגיע רשמית לישראל כבר מצאה 51 לקוחות ל-IS החדשה במספר חודשים ספורים. נתון שבוודאי מדיר שינה מעיני המתחרות.


סלון קטנות
מסירות ב- 2006

אודי A4
243

מרצדס C קלאס
217

ב.מ.וו סדרה 3
168



סאלון
גם בקטגוריית הסאלון שולטת שלישיית הפרימיום; במקום הראשון ניצבת סדרה E קלאס של מרצדס, אך ראוי לציין כי נתון המסירות כולל מוניות – בלעדיהן, סביר להניח שהתמונה הייתה שונה. אודי A6, וב.מ.וו סדרה 5 צמודות אחת לשנייה ומרשימות בנתוניהן. ראויות לציון הן הונדה ולקסוס; לג'נד של הונדה שבעבר נמכרה בישראל ביצעה הקיץ קאמבק, ובמספר חודשים מאז ועד סוף השנה מצאה 23 לקוחות מאושרים. לקסוס הגדילה לעשות שמסרה לא פחות מ-36 מדגמי ה-GS בכשלושה חודשים.

סאלון
מסירות ב- 2006

מרצדס E קלאס
296

אודי A6
256

ב.מ.וו סדרה 5
246



פאר
שלישיית הפרימיום הגרמנית חוזרת להדרן בקטגוריית הפאר, אך הפעם הסדר משתנה: מרצדס כובשת את הצמרת עם ה-S קלאס, ממנה נמסרו 195 יחידות. במקום השני שוכנת ב.מ.וו שמסרה 156 מכוניות מסדרה 7 - מתוכן 8 בגרסה הארוכה. אודי A8, הניצבת במקום השלישי המרוחק, הסתפקה ב-28 מסירות (בדיוק כמו בשנה שעברה), שאחת מהן היא S8 אימתנית.

פאר
מסירות ב- 2006

מרצדס S קלאס
195

ב.מ.וו סדרה 7
156

אודי A8
28



מיניוואנים קומפקטיים
בראש הרשימה נמצא את מאזדה5 שמוביל בכמעט 200% על הבא אחריו. הישג מרשים, שמצביע על עוצמתו של המותג ועל כישוריהם של אנשי השיווק של היבואנית, 'דלק מוטורס'. מלבד הצמד במקומות השני והשלישי המחליפים מקומות כל שנה, שאר המיניוואנים אינם מצליחים להתקרב לשלישייה הראשונה. מעניין לראות מה יקרה בקטגוריה כאשר יגיע ה-C4 פיקאסו בעוד מספר חודשים.


מיניוואן (עד 7 מושבים)
מסירות ב- 2006

מאזדה5
2,361

רנו סניק
548

שברולט ויואנט
562



מיניוואנים
תג מחיר שפוי, מנוע דיזל ותיבה אוטומטית עזרו לקרניבל של קאיה לכבוש את המקום הראשון ולהדיח את ה-MPV הוותיק של מאזדה מכס המלכות. הפתעת הקטגוריה נמצאת במקום השלישי; מוביל הנוסעים של שברולט, אפלנדר, הצליח להקדים את מיצובישי גראנדיס החללי ב…שתי מסירות בלבד (398 לעומת 396 בהתאמה).


מיניוואן (יותר 7 מושבים)
מסירות ב- 2006

קאיה קרניבל
732

מאזדה MPV
592

שברולט אפלנדר
398



ספורטיביות/פתוחות
קטגוריית הספורטיביות/פתוחות מצומצמת מאוד בארצנו; מאזדה MX-5 מובילה עם 58 מסירות, אחריה פולקסווגן גולף GTI עם 57 מסירות ושלישית סיאט אביזה קופרה עם 47 מסירות בשנת 2006. אגב, מדגמי סיאט אביזה נמכרו גם 42 מכוניות בגרסת ה-FR, כך שחיבור סך המסירות של הלטיניות החמות (FR וקופרה) יציב אותן במקום הראשון בקטגוריה.

ספורטיביות/פתוחות
מסירות ב- 2006

מאזדה MX-5
58

פולקסווגן גולף GTI
57

סיאט אביזה קופרה
47