ראה שברנו מעונינים לנצל את הצלחותיהם על מסלול הפורמולה 1 ולרתום אותן לחיזוק תדמיתה הספורטיבית, שכן היצרנית מתכננת לייצר את ה`אלתיקה`, מכונית התצוגה שנחשפה בג`נבה. להזכירכם, בהתבסס על שלדת הלגונה בנתה רנו מכונית ספורט בתצורת `שוטינג-ברייק`, שהינה שילוב של קופה בשביל ה`לוק` וסטיישן לטובת השימושיות העדיפה. העיצוב (שלא ברור כמה ממנו יישאר בדרך לגרסת הייצור) מאוד `רנו` באופיו, זוויתי, חד, עם גימיק דלתות מספריים ורק הזנב המאסיבי מעט פוגם ברושם הספורטיבי.
את חרטומה של הספורטיבית בעלת ארבעה מושבים יפארו שתי יחידות כוח בעלי חצי תריסר צילינדרים בתצורת V ונפח זהה, 3.0 ליטר: הראשון, בנזין שיפיק 210 כ"ס ואילו השני טורבו דיזל שיאכלס אורווה בת 177 סוסים. מועד הייצור הצפוי הוגדר `לפני 2009`.
אומנם בהיסטוריה של רנו רשומים מספר ניסיונות להשיג דריסת רגל בקטגורית מכוניות הספורט (ע"ע `אלפיין`), אך היו אלה ניסיונות שלא רשמו הצלחה וזה בלשון המעטה. אם נתבסס על דבריו של קרלוס גוהן, נשיא ומנכ"ל היצרנית הצרפתית עם הצגת תוכנית הצמיחה בתחילת חודש פברואר, נראה כי אף אז התייחס גוהן לגבי פריצה לנישות חדשות שרנו נמנעה עד כה מלהיכנס לתוכן. גוהן דיבר על רודסטר דו-מושבית, דגמי שטח, קרוס-אובר ועוד. נראה שגם ה`אלטיקה` הסתתרה שם.